Как ни крути, но главный конкурент BMW E34 – это Mercedes-Benz W124. С момента выпуска первых 124-х прошло более 30 лет, но большинство из них все еще на уверенном ходу – Mercedes есть Mercedes. Автомобиль до сих пор актуален на вторичном рынке и представляют собой вполне ликвидный товар. Кому-то он нужен для работы, кто-то берет ради ностальгии, а для некоторых это может быть первый личный автомобиль. Когда речь заходит о моторах, без слова «легендарные» снова не обойтись: более выносливых и неприхотливых дизелей никто больше не делал. Коробки передач служат десятилетиями. В плане бензиновых версий выбор также огромен — от 2 до 5 литров в самых разных исполнениях. А еще были легендарные «Хаммер» и «Волчок» – знатоки понимают, о чем речь. Вечный дизайн, простота и надежность принесли W124 заслуженную славу. Если вам удастся найти действительно «живой» экземпляр этого Mercedes, то даже не надо задумываться — надо брать! Лет 20 он еще точно отъездит. Итак, первые участники нашей «Дуэли легенд» представлены. Теперь давайте выберем лучшего из них. Голосуйте за своего любимчика в Сториз. #krown #krownrussia #krownrustcontrol #антикор #mercedes

С вас вопрос, с нас — ответ! ⠀ Химический антикор — непонятная в наших краях технология и по сей день. Мы готовы отвечать на все ваши вопросы в видеоформате, поэтому предлагаем вам открыть нашу сегодняшнюю сторис и начать писать нам все, что вы давно хотели спросить. ⠀ P.S. А еще свой вопрос вы можете оставить в комментариях к этому посту. Удачи! 😉 ⠀ #krownrussia #krownrustcontrol #krown #антикор #вопрос

В момент своего появления на нашем рынке VW Polo Sedan стал самым востребованным среди бюджетных автомобилей. Презентабельная внешность и именитый бренд сделали свое дело: машины до сих пор раскупаются, как горячие пирожки. Но как себя чувствует кузов после нескольких лет эксплуатации? Об этом — наш сегодняшний “Гид покупателя”. ⠀ Даже к пяти годам эти автомобили находятся в хорошем состоянии, ведь полости лонжеронов и силовой конструкции изнутри законсервированы с завода. Тем не менее, ржавчина уже начинает подавать первые признаки. На что следует обратить пристальное внимание при покупке? ⠀ 1️⃣ Кромка крышки багажника - больное место Polo Sedan. Иногда она ржавеет изнутри даже на 3-летних машинах. ⠀ 2️⃣ Серьезно страдают крепежные кронштейны под днищем машины, в том числе и силовые: особенно это заметно на креплениях тормозных трубок. ⠀ 3️⃣ Ржавчина на элементах подвески – обычное дело. ⠀ Как видим, бестселлер среди бюджетников определенно нуждается в дополнительной защите. Перечисленные элементы можно защитить только химическим и проникающим антикором. Вы поняли, на что мы намекаем 😉 ⠀ Скажите «нет» ржавчине на вашем автомобиле и запишитесь к нам на обработку прямо сейчас. Ссылка в профиле! ⠀ #krown #krownrussia #krownrustcontrol #антикор #vwpolo #polo #auto

Дуэль легенд: выбираем лучший седан 90-х! Друзья, мы запускаем новую рубрику «Дуэль легенд», в рамках которой вы будете выбирать лучшие автомобили 80-х и 90-х. Именно о них до сих пор говорят «последняя настоящая» и «таких больше не делают». Именно о них все еще слагают легенды, а блогеры делают увлекательные проекты. В октябре выбираем лучший седан 80-90-х: начнем с именитого «бандитского» баварца — BMW 5-series в кузове E34. Эта модель полюбилась многим автолюбителям со всего мира, а в России она до сих пор встречается чуть ли не в каждом дворе. Откуда такая всенародная любовь, BMW? Огромный выбор моторов — от 1.8 для начинающих до 4.4 для любителей выехать на автобан или регулярно сжигать резину, пресловутая надежность, прекрасная управляемость, харизма и, разумеется, магия бренда сделали свое дело. 34-ку выпускали также и с дизельными двигателями: 6-цилиндровый 2.5 tds даже сейчас поразит любителей экономии, выдавая по трассе расход в 4.5-5 литров при 100 км/ч на круиз-контроле. Легенда гласит: тогда автомобили создавали инженеры, а не маркетологи. Такие машины проезжают по миллиону километров — и хоть бы что! Главное, это вовремя проводить техобслуживание и дарить автомобилю свою любовь. Угадаете, кто выступит достойным соперником 34-ке? Пишите в комментариях, пост о нем — уже скоро;) #krown #krownrussia #krownrustcontrol #антикор #bmw

«Налетай, торопись!» Комплект канадских ковриков со скидкой — только у нас! ⠀ При заказе повторной обработки, мы решили сделать для вас приятный подарок: оригинальные канадские коврики со скидкой 30%. И кошельку приятно, и салон машины всегда будет чистым 😉 ⠀ Подробнее о бонусной программе можно почитать на нашем сайте. Ссылка в профиле! ⠀ #krown #krownrussia #krownrustcontrol #антикор #акция

Toyota Celica T180: легенда с раллийной историей К нам заехал настоящий культовый автомобиль и объект обожания молодых людей (и не только) во всем мире — Toyota Celica пятого поколения. Это спортивное купе дебютировало в 1989 году и крайне удивило всех своими невероятно красивыми формами: линии кузова стали намного более плавными по сравнению с предшественницей – все в угоду аэродинамики, а “лицо” машины вызвало ассоциации с акулой. Celica T180 имеет богатую раллийную историю: Toyota выпустила 5000 машин в специальной версии GT-Four RC. Автомобиль дебютировал в Чемпионате мира по ралли в 1992 году и позволил Toyota занять второе место в зачете конструкторов. В 1993 году триумф стал еще более громким: тогда Celica выиграла Чемпионат мира по ралли сразу в двух зачетах, а в 94-м году повторила этот успех. Умели делать, согласны? 😉 По коррозионной стойкости Toyota даст фору многим современникам, но конкретно эта машина прописалась в Питере, а значит, ее необходимо защищать от нашего беспощадного климата. Что мы и сделали! Защитите своего «железного друга» и вы – запишитесь на обработку в KROWN! Ссылка в профиле 😉 #krown #krownrussia #krownrustcontrol #антикор #toyota #toyotacelica